今年以來，鞍鋼聯(lián)眾深入踐行精益管理理念，從物流運(yùn)輸細(xì)節(jié)入手，堅(jiān)持"算細(xì)賬、細(xì)算賬，天天算、車車算"的降本意識，通過優(yōu)化內(nèi)部流轉(zhuǎn)與外部配送方案，推動物流運(yùn)輸成本持續(xù)降低。截至5月末，該公司鋼卷中轉(zhuǎn)費(fèi)用同比下降80%，碼頭總運(yùn)費(fèi)同比下降約13%，降本增效成果顯著。

此前，鞍鋼聯(lián)眾熱軋廠產(chǎn)出的黑皮鋼卷及推拉式酸洗線鋼卷需轉(zhuǎn)運(yùn)至冷軋廠進(jìn)行包裝，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、費(fèi)用高。為打破"冷軋包裝最優(yōu)"的固化思維，公司由成品儲運(yùn)與在制品運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)區(qū)牽頭組建協(xié)作專班，打通熱軋廠五車間至八車間臺車通道，實(shí)現(xiàn)儲區(qū)與天車資源共享，推動黑皮鋼卷就地包裝、直接出貨，大幅減少二次倒運(yùn)成本。

在外運(yùn)環(huán)節(jié)，針對6個簽約碼頭分散出貨、車輛載重不足等問題，鞍鋼聯(lián)眾建立產(chǎn)銷聯(lián)動機(jī)制，每日對接采購部出貨計(jì)劃，動態(tài)統(tǒng)計(jì)各碼頭配送時段，科學(xué)制定并持續(xù)優(yōu)化配車方案，有效杜絕"半車跑""空趟跑"現(xiàn)象，提升車輛滿載率和物流運(yùn)行效率。（出自：中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會不銹鋼分會）