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入春，304不銹鋼無縫管市場遭遇倒春寒，3月開始的單邊跳水，一直延續(xù)到4月上旬。這場最初由市場供需不平衡引起的價格下滑，在中美貿易摩擦影響下，加速向下。

20日央行授權全國銀行間同行拆借中心公布，1年期LPR為3.55%，5年期以上LPR為4.2%，均下調10個基點，有助于穩(wěn)增長、降低成本和提振市場信心，帶動房地產等實體行業(yè)發(fā)展，刺激居民消費，增加用鋼需求量。

不銹鋼流通環(huán)節(jié)對后市信心增強。近期環(huán)保政策接連不斷密集出臺，2520不銹鋼管行業(yè)的環(huán)保限產以及超低排放改造持續(xù)升級擴圍，疊加中央釋放的擴大內需、加大投資、有望放松貨幣政策等信號的影響

昨日不銹鋼管在經歷了一輪跌停后，今日早間，不銹鋼管行情繼續(xù)維持偏弱走勢，但并未繼續(xù)大幅下探，而是再次開啟了弱勢震蕩。近日伴隨著不銹鋼管市場情緒的回落，現(xiàn)貨成交也明顯下滑，不少貿易商反應銷售困難、不敢拿貨，投機需求也在進一步降低。

鎳金屬作為鎳系不銹鋼的重要構成，其對不銹鋼的性能及成本都產生巨大的影響，不銹鋼市場價格更是對其亦步亦趨。

自昨日尾盤開始，短期再次形成了較為流暢的下跌，雙焦同樣如此，而鐵礦近期跌幅卻明顯加大，受此影響，上午2520不銹鋼管現(xiàn)貨價格下跌。當前，多空消息不絕于耳。

當前，原料端已出現(xiàn)些許補跌跡象，焦炭二輪提降即將落地，顯示衛(wèi)生級不銹鋼管成本端支撐進一步下滑，空頭資金順勢而為，價格大幅下行。

據(jù)不銹鋼現(xiàn)貨網(wǎng)統(tǒng)計，2020年國內32家不銹鋼廠粗鋼總產量2983.81萬噸，同比增2.97%。其中200系產量962.06萬噸，同比減少3.29%；300系產量1474.86萬噸，同比增6.48%；400系產量546.89萬噸，同比增加5.62%。

汽車行業(yè)作為不銹鋼重要下游之一，其產銷走勢在很大程度上決定了對原料不銹鋼的用量，對不銹鋼供需關系有著重要的影響。